HOT ! U-CP サスペンション 赤/金 U-CP HONDA ホンダ CB1300SF CB1300SB (SC54) リアショック リア

U-CP HONDA ホンダ CB1300SF CB1300SB (SC54) リアショック リア。内商会 【 U-CPオリジナルローダウンサスペンション レッド。U-CP HONDA ホンダ CB750 (RC42) リアショック リア。当方はcb400sf nc42で使用してました。41mm 15cm　ショベル　 6インチ　フォークジョイント 未使用。U-CPオリジナルサスペンション CB400SF Revo(NC42) レッド＆ゴールド・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。値下げ❗️CT125 JA65用KITACO×GEARS　ショックアブソーバー。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。極上・当時物tx650 ロングインナーチューブ 純正+150mm。U-CP製の二重スプリング構造サスペンション、赤と金のデザインで、バイクの性能向上に最適。オーリンズリアサス　 XJR400。Amazon | ユーシーピー(U-cp)(ウチカスタムパーツ) RFYガス封入。使用期間は2024年12月〜2025年1月30日使用距離は約150キロになります。部品は全てそろってます。ハーレー　フロントインナーフォーク　DLCコーティング　FXDL FXDLS 等。Z900RS OHLINSサスペンションKA739 オーリンズ。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。XJR4HM用　フロントフォーク。コニー　当時物　リアサス　345mm Z1 Z2 KZなどに。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心～中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。kz1000 リア　サスペンション　サス　純正。GSX750s用　オーリンズ　サスペンション 2本セット。・減衰圧の調整はできません。■取り付け穴の中心～中心の長さ：約325mm■スプリング外径：65mm■スプリング線径：8.1mm■ロッド径：12.3mm■上側取り付け穴内径：16mm■下側取り付け穴内径：10mm■上側取り付け部の厚さ：18.3mm■下側取り付け部の厚さ：20.0mm■タンク径：49mm※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。ホンダCB1100(SC65) YSSショック。シャドウ400 純正サスペンション　リア　NC34 凹み無し美品。- モデル: U-CP サスペンション- 色: 赤/金- 付属品: 取り付け用ブラケット、ブッシュ- デザイン: 二重スプリング構造- 用途: バイク用サスペンションご覧いただきありがとうございます。用品の種類···リアサスペンション